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上空500mへの許可申請と空港水平表面上の飛行許可
みなさんこんにちは、ドローンパイロットの鈴木です。
今回、お客さまの撮影依頼で、高度500mでの撮影と、空港近くの水平表面からの高度500mの申請についてお話しします。
ドローンは一般的に航空法マニュアルにもある通り150m未満での飛行が義務づけられています。
このため通常では高度150m以上の飛行はできませんが、国土交通省の空港事務所に申請し許可を得る事で可能になります。
また、空港周辺は水平表面といってドローンと飛行を制限されている区域があります。
DJIでは、この空域に侵入すると飛行できないようロックされていますが、今回このロック解除と空港周辺の水平表面上の高高度の飛行許可についても説明していきたいと思います。
今回、お客さまからの要望で福島県内12カ所にて500m上空から地表写真の撮影依頼がありまして、これに向けた準備をはじめました。
まずは国土地理院地図やDJI GEO区域マップ等でフライト位置の飛行禁止区域ではないかを確認します。
続いて、国土交通省 東京航空局 東京空港事務所に上空150m以上の事前調整を依頼するのですが、このタイミングでDIPS(ドローン情報基盤システム)の申請書を作成します。
今回は飛行位置が明確なので飛行位置とルートを登録しました。
全て進んでしまうと申請になってしまうので飛行位置とルートを登録した時点で、中断をし、再度参照して先ほど作成した飛行ルートを表示し、pdfに印刷します。
このpdfを添付し東京航空局 東京空港事務所にメールで事前調整をお願いします。
すると、メールの返事にドコとドコの機関に事前調整が必要なのか教えてくれますので、全ての関係機関にpdfの添付の上、メールで事前調整を行います。
帰ってくるメールには調整方法が記載されています。
例えば、この区域では300m以内で飛行をしてください。あるいは何時から何時までの間であれば許可する。
この他にも、様々な条件が加わります。
今回、1地区の撮影では自衛隊の基地の侵入空域があったため、事前に飛行計画を提出して調整するなどの条件も加わりました。
これらの調整内容をDIPSの申請書に調整先、調整日、調整結果(条件など)を記入して申請します。
（空港水平表面上の飛行許可申請は後ほど記載します）
1度の申請書で5カ所まで申請が可能ですので、複数箇所での150m以上のフライトがある場合、まとめて申請すると便利です。
調整の相違があると補正通知が届きますので、補正内容に従い修正し、再度申請をします。
すると、約10開庁日(約12日程度)で許可証が交付されます。
これが一般的な申請の流れです。
では、今回申請で時間のかかった福島空港の水平表面上の飛行について説明します。
こちらは単独での申請になります。
「禁止されている次の空域を飛行するため」の「②地表・水面から150m以上の高さの空域」のチェックは同じなのですが、「③空港周辺」にチェックを入れて空港を「その他」とし 福島空港 と記入しています。 ここがちょっと違うところです。
当然、事前調整は必要ですが、ここでは福島空港事務所と東京航空局福島出張所の2カ所に事前調整をお願いしました。
その際の条件は、飛行計画を出張所管制官に事前連絡し、離陸前に管制官へ連絡し、着陸後に管制官へ連絡、更には飛行機離着陸がある場合には管制官から都度連絡されドローンを着陸せよというものでした。
これらをDIPSに記載し、許可をいただきました。
次に、DJIの機体はそのままでは水平表面上の飛行はできません。
ロック解除の申請をしなければなりません。
国土交通省よりいただいた許可証をpdfにして、DJIのFLYSAFEからロック解除申請を行います。
自分の場合、数時間で承認されましたが、もう少し時間がかかる場合もありますので、前日までには済ましておいた方が良いと思います。
そして、最後に行わなければならないのが現地での機体ロック解除インポート。
まずは携帯電話での承認が行われ、続いて機体にロック解除のインポートが行われます。
「完了」が表示されれば正しくロック解除されている事になります。
飛行した日は管制官の指示で約30分以内のフライトとなりました。
注意:この記事はあくまでも弊社が依頼人からの要請を受けて許可を頂いた例です。すべてにおいて許可をいただける事を保証する内容ではありませんのでご注意ください。
飛行中に目立つよう腕章を作りました
皆さんこんにちは、ドローンパイロットの鈴木です。
最近とてもドローンの撮影が多く、様々な目線から 飛行中にもっと周囲にわかるようにと新しい腕章を作成しました。
今までのものは、ネームカードと白地の簡単な印刷した腕章でした。
コレがあまり目立たなかった💧
今回は業者にしっかりとしたものを作って頂きました。
目立つように下地を黄色にして、目立つように文字は最大限大きくして、弊社のドローンロゴとスカイショット．プロの文字もあしらってみました。
これを操縦者と補助者、そして関係者に付けて頂き、安全を確保いたします。
これからもドローン業者として安全を確保し事故の無いよう心がけて参りたいと思います。
DJI MAVIC3の使用開始とMAVIC 2 Proの使用終了のお知らせ
日頃よりスカイショット・プロをご愛顧くださいましてありがとうございます。
この度、新型ドローン DJI MAVIC 3 の許可承認書が届きましたので、同時に同機体を使った撮影を開始させて頂きましたのでご案内申し上げます。
また、長らく利用しておりました MAVIC 2 Proはこのタイミングをもちまして業務より引退させていただきます。
機体は練習用として今後も利用いたします。
今後とも万全なる安全と高品質の映像提供に努めて参りますので、スカイショットサービスをよろしくお願いいたします。
<予約御礼> 2月の撮影可能日はわずかです!!
日頃よりSKYSHOOT.PROをご愛顧いただきましてありがとうございます。
大変ご好評をいただいております「撮影サービス」の2月の空き状況が残りわずかとなりました。
2月1日現在での2月の空き状況は以下の通りです。
2月11日(金) 2月12日(土) 2月13日(日) 2月19日(土) 2月20日(日)
2月23日(水) 2月26日(土) 2月27日(日)
平日はほぼ予約で埋まっております。
平日の一部はキャンセル待ちで承ることが可能です。
平日撮影のご希望日は事前に確認いただきますようお願いします。
なお、3月は2週目以降が空いておりますのでご利用くださいませ。
弊社保有の機体を国土交通省ドローン登録システムに登録が完了しました
皆さん、いつもご愛顧くださいましてありがとうございます。
スカイショット事業部も新しい年を迎える事ができました。
今日はドローンの機体の整備や今年から始まるドローン機体登録制度の手続きを行いました。
登録制度は事前登録が始まっていて、登録には料金がかかります。
早速保有の機体登録を行ってみることにしました。
弊社は法人のため法人で登録。
法人番号や操縦者情報を登録して、GbizIDを使って認証します。
登録が完了すると、手数料のお支払い。
ここではクレジットカードやATMでのお支払いが選択できるようです。
決済が完了すると、登録記号が発行されるので、所定のルールに従って期待に番号を貼り付けます。
できました。
意外と簡単でしたよ。
今年6月からは100g以上の登録が義務となりますので、お持ちの方は事前登録をしておくと良いでしょう。
当社保有のドローンは全て登録が完了しました。
これで6月以降も飛行可能となりました。
新年あけましておめでとうございます
謹んで新春の祝詞を申し上げます。
昨年は弊社のサービスをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
皆様のご要望に少しでもお応えできましたこと大変光栄に存じます。
本年もさらなるサービス向上に向け、気持ちを新たに取り組んでまいりますので、お気付きのことは何なりとご指導いただければ幸いです。
変わらぬご愛顧のほど心よりお願い申し上げます。
年末のご挨拶
日頃より弊社サービスをご愛顧くださいまして誠にありがとうございます。
本年の営業は、12月24日(金曜日)をもちまして終了させていただきました。
今年も皆様に支えられながら無事に新年を迎えられることとなりました。
新型コロナの影響が大きい事から皆様には大変なご苦労をされていることと思います。
皆様におかれましてはこの厳しい状況を乗り切って頂き、来年もまたドローンを通じて皆様と共に成長していきたい所存でございます。
本年もあとわずかとなりました。
時節柄、ご多忙のこととは存じますが、くれぐれもご自愛のほどお祈り申し上げます。
来年も変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。
新年業務開始は 1月6日(木曜日)を予定しておりますが、コロナウイルスの状況により延長または一部縮小での開始となる事がございます。
予めご理解とご協力をお願い申し上げます。
年末年始休業のご案内
拝啓 貴社ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。毎度格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。
さて、誠に勝手ながら、弊社では下記の通り、年末年始休業を実施させていただきます。皆様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。
年末年始休業中に作業が見込まれる場合は、事前に弊社営業担当にご相談ください。
期間中のご用向きにつきましてはご対応できかねますことをご了承くださいますようお願い申し上げます。
休業期間
１２月２５日（土曜日）～ １月４日（月曜日）年末年始休業のため
１２月２４日（金曜日）は電話窓口のみご対応いたします。
今後ともスカイショット事業部をよろしくお願い申し上げます。
MAVIC 3の導入準備中
皆さんこんにちは、ドローンパイロットの鈴木です。
先日待望のドローン、DJI MAVIC 3が発売されました。
スペックはMAVIC 2 をはるかに凌ぐ高性能で安全面にも改良がなされています。
現在4k映像は主に2Sを主として利用していましたが、国土交通省の飛行許可が出ればMAVIC 3に変更していきたいと思います。
現在機体の申請を準備しているところです。
早ければ来年早々にもMAVIC3の映像をお届けできればと調整しているところです。
今後ともクウォリティを追求しつつ美しい映像をお届けできる様に努めてまいります。
SKYSHOOT.PROを今後とも宜しくお願いします。
霊山の紅葉を空から。
みなさんこんにちは。
ドローンパイロットのスズキです。
本日は福島県伊達市の霊山に来ています。
古くは修験道の霊山寺、南北朝時代には、霊山城として長い歴史をもつ信仰の山です。
足がすくむ断崖から信達平野(福島市や伊達市、桑折町、国見町)が一望でき、四季折々の美しさが登山者を魅了します。
こどもの村登山口が有名ですが、こちらでイベントをしていたので駐車スペースがなく、霊山閣側の登山口へ。
こちらは6台ほどの車でした。
初回から急な登りが断続的に続きます。
今回は撮影のため、登山ではなく、撮影ポイントを探しながら進みます。
予めfiss(ドローン情報基盤システム)に飛行を登録しておき、いざフライトへ。
起伏の大きい地形のため、高度違反にならないように操作します。
谷は50m～80mほどありますので、フライト位置を正確に確認して150mを越えないよう飛行します。
頂上のほうはすでに枯れ葉のようで、中腹の紅葉が綺麗でした。
今回は完全な無風。しかも11月にしてはとても暖かい日で15℃ほどでした。
歩くには少しばかり暑いデスね。
登山道からの眺めとドローンからの映像では全く異なり、普段見られない位置からの映像には迫力があります。
ら
紅葉終盤の映像とはなりますが、霊山の紅葉映像をお楽しみください。
手を振って頂いた多数の皆様、ありがとうございました。
お顔がはっきり映ってしまうものについては編集でカットさせていただきました。
ご了承ください。